Conducerea Dacia trage un semnal de alarmă privind situația din România, unde vânzările au scăzut accentuat în 2026. În primul trimestru, declinul a depășit 20%, fiind mult mai sever decât pe alte piețe europene.
România, singura piață fără creștere
Oficialii companiei spun că situația este paradoxală: în timp ce Dacia înregistrează creșteri în restul Europei, piața românească este singura unde vânzările sunt în scădere.
Directorii descriu contextul actual drept unul „deprimant”, cu o cerere redusă și un climat general de incertitudine.
Criza economică și politică, principalele cauze
Potrivit conducerii Dacia, scăderea este influențată direct de instabilitatea economică și politică din România, care afectează încrederea consumatorilor și deciziile de cumpărare.
Această situație se reflectă într-o piață auto blocată, în care oamenii amână achizițiile importante.
Programul Rabla, factor decisiv
Un alt element esențial este întârzierea programului Rabla, considerat crucial pentru industria auto. Lipsa clarității privind lansarea acestuia a dus la scăderea comenzilor, mai ales în cazul clienților persoane fizice.
Reprezentanții companiei spun că Dacia este printre cele mai afectate mărci de această situație, deoarece mulți clienți depind de aceste stimulente pentru a-și permite o mașină nouă.
Perspective dificile pentru 2026
Oficialii avertizează că anul 2026 va fi unul complicat, cel puțin în prima parte, iar o eventuală revenire ar putea veni abia după vară, dacă situația politică și economică se stabilizează.
Un semnal de alarmă pentru industrie
Declarațiile șefilor Dacia evidențiază problemele mai largi ale pieței auto din România, unde incertitudinea și lipsa predictibilității afectează atât producătorii, cât și cumpărătorii.
