Gropile de pe șosele reprezintă o problemă importantă pentru șoferi, putând provoca daune la anvelope, sistemul de suspensie sau chiar accidente. Pentru a aborda această provocare, Honda și Mercedes-Benz dezvoltă tehnologii avansate prin care vehiculele lor să detecteze denivelările și să le gestioneze inteligent, folosind senzori LiDAR și sisteme adaptative de suspensie.
Cum abordează Honda problema gropilor
Honda a colaborat cu autoritățile din Ohio într-un proiect pilot care testează mașini echipate cu LiDAR — senzori care folosesc unde laser pentru a cartografia foarte precis mediul înconjurător și pot detecta gropi, semne deteriorate sau alte nereguli ale drumului. În testele efectuate pe mii de kilometri, sistemele s-au dovedit foarte precise în identificarea problemelor rutiere.
Aceste date pot fi apoi transmise autorităților locale pentru ca reparațiile să fie prioritizate și mai eficiente, reducând costurile și timpii de inspecție manuală.
Soluția propusă de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz abordează problema dintr-un unghi diferit, concentrându-se pe suspensia adaptivă și tehnologiile de scanare a drumului. Noile versiuni ale modelului S-Class vor folosi sisteme avansate precum suspensia pneumatică AIRMATIC combinată cu tehnici de control precum E-Active Body Control, capabile să analizeze suprafața drumului și să ajusteze automat comportamentul suspensiei înainte ca mașina să ajungă la o denivelare.
În plus, informațiile despre drumuri sunt partajate între vehicule prin tehnologii de tip Car-to-X, astfel încât alte automobile Mercedes pot anticipa și adapta comportamentul la gropi sau imperfecțiuni ale asfaltului.
Tehnologia LiDAR și rolul ei în detectarea imperfecțiunilor
Senzorii LiDAR (Light Detection and Ranging) oferă o imagine 3D detaliată a mediului înconjurător și pot identifica nu doar alte vehicule sau pietoni, ci și detalii ale suprafeței drumului, inclusiv imperfecțiuni precum gropi. Această tehnologie este folosită și în cercetări pentru a permite vehiculelor autonome să detecteze și să măsoare adâncimea și dimensiunea denivelărilor în timp real.
Un astfel de sistem nu numai că îmbunătățește confortul și siguranța la bord, ci poate și sprijini întreținerea infrastructurii rutiere prin colectarea de date relevante despre starea drumurilor.
Soluții diferite pentru aceeași provocare
În esență, Honda testează detectarea și raportarea automată a gropilor către autoritățile responsabile pentru reparații, iar Mercedes-Benz își concentrează eforturile pe suspensii inteligente care adaptează automat comportamentul mașinii la neregularitățile drumului, îmbunătățind astfel confortul și siguranța.
Ambele abordări reflectă modul în care industria auto folosește tehnologiile emergente pentru a face condusul mai sigur și mai confortabil, în timp ce oferă instrumente noi pentru gestionarea infrastructurii.
Sursa foto + text: Promotor.ro
