Constructorul chinez BYD a prezentat un nou SUV electric care promite să schimbe modul în care șoferii privesc autonomia și timpul de încărcare al mașinilor electrice. Modelul Atto 8, dezvăluit la Salonul Auto de la Paris, va ajunge pe piața europeană în 2027 și va oferi șapte locuri, o autonomie de peste 600 de kilometri și o tehnologie de încărcare extrem de rapidă. Producătorul susține că bateria poate ajunge de la 10% la 97% în numai nouă minute, folosind infrastructura compatibilă.
BYD Atto 8 introduce o nouă tehnologie de încărcare rapidă
Una dintre cele mai importante noutăți ale SUV-ului este tehnologia FLASH Charging, care va debuta pe piața europeană odată cu lansarea acestui model.
Potrivit datelor comunicate de BYD, bateria poate fi încărcată de la 10% la 70% în doar cinci minute, în timp ce atingerea unui nivel de 97% necesită aproximativ nouă minute.
Constructorul afirmă că performanțele de încărcare se mențin la un nivel ridicat chiar și în condiții de temperaturi foarte scăzute. La minus 30 de grade Celsius, încărcarea de la 20% la 97% ar dura aproximativ 12 minute.
Aceste valori sunt obținute în condiții specifice, cu stații compatibile cu noua tehnologie. Timpii reali pot varia în funcție de temperatura bateriei, puterea disponibilă și condițiile de utilizare.
Pentru a susține lansarea noilor modele, BYD intenționează să instaleze aproximativ 3.000 de stații FLASH Charging în Europa până la sfârșitul anului 2027.
Autonomie de până la 653 de kilometri și baterie de 115 kWh
Noul Atto 8 va utiliza a doua generație a bateriilor Blade dezvoltate de BYD, având o capacitate de 115 kWh.
SUV-ul va fi comercializat în două versiuni. Varianta Design, cu tracțiune pe roțile din spate, dezvoltă 340 kW, echivalentul a aproximativ 462 de cai-putere, și oferă o autonomie declarată de până la 653 de kilometri, conform standardului WLTP.
Versiunea Excellence beneficiază de tracțiune integrală și de două motoare electrice, care dezvoltă împreună 570 kW, adică aproximativ 775 de cai-putere.
Această configurație permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în numai 4,6 secunde, o performanță remarcabilă pentru un SUV de asemenea dimensiuni. Autonomia declarată pentru versiunea cu tracțiune integrală este de aproximativ 602 kilometri.
Valorile reprezintă estimări obținute în ciclul standardizat WLTP, autonomia efectivă fiind influențată de stilul de condus, temperatură, viteză și încărcarea vehiculului.
Un SUV de peste cinci metri, conceput pentru șapte pasageri
BYD Atto 8 este versiunea europeană a modelului Tang L, comercializat deja pe piața chineză.
Autoturismul măsoară 5,04 metri în lungime, aproape doi metri în lățime și 1,76 metri în înălțime. Dimensiunile generoase permit configurarea habitaclului cu trei rânduri de scaune și șapte locuri.
Interiorul este orientat către confortul pasagerilor, oferind materiale premium și tehnologii moderne. Primele două rânduri de scaune beneficiază de încălzire, ventilație și funcție de masaj.
SUV-ul dispune și de un plafon panoramic din sticlă, un ecran central de 15,6 inci, instrumentar digital și un sistem de afișare a informațiilor pe parbriz.
Printre dotările disponibile se numără climatizarea automată pe trei zone, încărcarea wireless pentru telefoane și un compartiment frontal care poate răci sau încălzi băuturile și alimentele.
Portbagajul oferă 270 de litri atunci când toate cele șapte locuri sunt utilizate, iar capacitatea poate crește până la aproximativ 1.960 de litri prin rabatarea scaunelor din spate.
BYD Atto 8 va fi disponibil în Europa din 2027
Constructorul chinez a confirmat că noul SUV electric va intra pe piața europeană în primul trimestru al anului 2027.
Atto 8 va deveni unul dintre cele mai importante modele ale mărcii și va concura cu SUV-uri electrice precum Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 și Volvo EX90.
Deocamdată, BYD nu a comunicat prețurile oficiale pentru Europa. Actualul Tang EV, modelul cu șapte locuri pe care Atto 8 îl va înlocui în vârful gamei, oferă însă un punct de comparație pentru poziționarea noului autoturism.
În China, Tang L este comercializat la prețuri considerabil mai mici decât cele practicate pentru numeroase SUV-uri electrice premium din Europa, însă diferențele de taxe, echipare și costuri de distribuție nu permit o estimare directă a prețului european.
Prin autonomia ridicată, spațiul generos și încărcarea ultra-rapidă, BYD Atto 8 ar putea deveni o alternativă interesantă pentru familiile care își doresc un SUV electric potrivit inclusiv pentru călătorii lungi. Principalul avantaj promis de producător rămâne reducerea considerabilă a timpului petrecut la stațiile de încărcare, cu condiția dezvoltării infrastructurii necesare în Europa.
Sursa foto + text: libertatea.ro
